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2010年11月29日 星期一
汽車保養:發動機保養(中台灣 二手車 中台灣法拍車 中台灣中古車 二手車 中古車 法拍車)
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一、使用適當質量等級的潤滑油
對汽油發動機應根據進、排氣裝置和使用壞境條件選用合適的SD/SF級汽油機油;柴油發動機則要根據機械符合選用CB/CD級柴油機油,選用標準不低於生產廠家的規定。
二、定期更換機油及濾清器濾芯
發動機機油到了一定行駛里程之後,其性能變差,直接影響發動機工作。要結合使用條件定期換油,並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔能夠濾除機油中的固體顆粒和黏稠物並積存在濾清器中。若濾清器堵塞,既有從旁通閥通過,沒有濾清的機油到達各潤滑部位,會加劇發動機磨損。
三、保持曲軸箱通風良好
現在很多汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置),對防止機油污染、降低燃油消耗起到重要作用。從活塞處進入曲軸箱氣體中的污染物會沉積在PCV閥的周圍甚至堵塞閥芯,若PCV閥堵塞則曲軸箱氣體將逆向流入空氣濾清器、污染濾芯,使其濾清效果變差。因此,需定期保養PCV裝置,清除PCV閥周圍的污物。
四、定期清洗曲軸箱
發動機運轉時,燃燒室內為燃燒的高壓氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入塞濾清器、發動機潤滑變差。此外,機油在高溫時氧化會生成固態膜和積碳燒結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此,應定期使用潤滑系高效清洗劑清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。
五、定期清洗燃油系統
燃油系統的管路中,不可避免會有膠質和積碳沉積,在油道、化油器、噴油器等處沉積膠質和積碳,造成供油不暢,進而導致發動機抖動、爆震、怠速不穩、加速不良等問題。應使用強力清洗劑清洗燃油系統,並定期使用特殊添加劑控制積碳的生成,始終使發動機保持最佳狀態。
六、定期保養散熱器
發動機冷卻系內生銹、結垢時不可避免的,造成散熱功能減弱,導致發動機過熱。冷卻液的氧化還會形成酸性物質,腐蝕水箱的金屬部件,造成水箱破損、滲漏。要定期使用強力清洗劑清洗水箱及冷卻系,出去其中的鏽跡和水垢,這樣,不但能保證發動機正常工作,還能延長水箱和發動機壽命。
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